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        怎么從設計上滿足汽車同步帶正時傳動減振降噪的要求

        本文作者:鼎新同步帶    點擊數:857    發布日期: 2020-03-18

          就汽車同步帶的應用來看,是需要有效降低正時傳動振動及噪聲,才能更好地滿足使用需求,取得良好功能表現的。而對于這方面的效果優化,需要廠家從一開始設計裝置的時候就考慮到。那么廠家要怎么從設計上滿足這個傳動減振降噪要求呢?

          想要從設計上滿足汽車同步帶正時傳動減振降噪要求,廠家首先應該知道這種同步帶一般用于轎車發動機正時傳動系統中。就其應用多年的情況來看,隨著汽車發動機向小型化、輕量化的發展,對其在傳動的振動、噪聲和使用壽命等方面都提出了更高的要求。只有清楚這方面的情況,對這方面問題引起重視,廠家才有解決好減振降噪問題,滿足這方面使用要求的可能。

          針對汽車同步帶正時傳動減振降噪的要求,廠家需要采用理論分析、仿真與試驗相結合的方法來處理才能有效解決。比如系統研究正時傳動的振動和噪聲產生的機理,做好兩輪無負載傳動試驗,注意分析傳動的振動和噪聲的規律等等。只有在這些方面都做好理論分析,然后做好相關實驗,才能充分了解情況,找到有效的解決方法。

          對于從設計上滿足汽車同步帶正時傳動減振降噪要求,廠家需要做的研究是比較多的,比如分析了傳動中的嚙合沖擊激勵、剛度激勵及外部激勵對振動產生的影響,以及,建立嚙合沖擊激勵動力學模型、綜合嚙合剛度模型和曲軸、凸輪軸的扭矩激勵模型等等。

          總之想要從設計上滿足汽車同步帶正時傳動減震降噪要求,就需要企業先提高自己的研發設計能力,保證有優秀的研發團隊和先進的設計。必須要自身的水能力足夠強,技術實力強大,才能做好相關研究是試驗,這樣才能促進優化整個產品的設計,從而有效減小同步帶正時傳動的振動和噪聲。

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