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        同步帶輪在發動機上的應用和作用

        本文作者:鼎新同步帶    點擊數:1311    發布日期: 2019-10-15

          同步帶也叫正時皮帶,是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。但是同步帶一般都是配合著同步帶輪一起使用的,兩個裝置裝配起來才能構成傳動機構,才能正常運行使用,否則任何一個裝置確實,都不是完整結構,都不能運行。

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          同步帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在“正時"的連接作用下,時刻要保持“同步”運轉。正時,就是通過發動機的正時機構,讓每個汽缸正好做到:活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火,這樣同步帶和同步帶輪在一起才能發揮完整的作用。

          在汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,并且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,同步帶和同步帶輪。在發動機里面扮演了一個“橋梁”的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,采用金屬鏈條來替代皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易于補償等等這些優點。

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